本文目录一览：
2022款保时捷Taycan,解析保时捷两档变速箱,堪称电动车里的PDK
〖壹〗、保时捷车主有下赛道需求 ，两档变速箱可兼顾低速爆发力与高速稳定性。Taycan Turbo曾以7分42秒刷新纽北电动车圈速记录 ，验证其操控性能 。其他品牌未采用两档变速箱的原因技术挑战 耐用性要求：电动车电机扭矩输出远高于燃油车（如Taycan Turbo S达750马力），变速箱需承受巨大冲击力 。
〖贰〗 、022款保时捷Taycan与现款车型并无直接变化 ，依旧是现款前卫科技感的视觉效果 ，虽然是一台纯电动车，但却拥有着保时捷的精髓。保时捷Taycan的续航里程最长版本能够拥有450km的续航里程 ，性能最强版本电动机总功率560kW ，最大扭矩1050N·m，百公里加速时间8秒 。
〖叁〗 、亮相信息 保时捷Taycan GTS将于2022年北京车展正式亮相，此前已在洛杉矶车展完成全球首发 。该车型提供四门轿跑和Sport Turismo两种车身风格 ，但Sport Turismo版本可能不会进入中国市场。
〖肆〗、022公认比较好纯电动车之保时捷Taycan 。保时捷Taycan是保时捷推出的一款纯电动跨界多用途车 。车型源自保时捷此前发布的MissionE概念车 ，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。2022公认比较好纯电动车之奔驰EQS。奔驰EQS是搭载MBUXHyperscreen系统的量产车，诠释了奔驰对于未来电动车的全部理解 。
〖伍〗 、易车讯5月28日 ，在2022粤港澳大湾区车展上 ，保时捷Taycan Cross Turismo亮相，此前售价已经公布 ，推出四款车型 ，售价98-188万，作为Taycan的跨界旅行版本 ，该车将更加考虑到性能和实用性的兼容 ，风阻系数为0.26，百公里加速9秒 ，CLTC续航里程在469-523公里之间 。
〖陆〗 、近期 ，我们通过特殊渠道了解到外媒曝光的一组 保时捷Macan纯电动车路试谍照。这是保时捷品牌旗下首款电动SUV，据悉，新车将于2022年正式亮相 ，但具体的上市时间还并未确定 。我们不妨来看看这款路试车谍照 。
保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)
〖壹〗、秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计。它可以根据双离合器的温度控制冷却油的流量 。在顶出开始时 ，离合器会以最大的冷却油流冷却，从而保护相应的部件 。
〖贰〗、保时捷PDK双离合变速箱最先是来自于赛道技术 ，是一款结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速箱。
〖叁〗 、其他品牌未采用两档变速箱的原因技术挑战 耐用性要求：电动车电机扭矩输出远高于燃油车（如Taycan Turbo S达750马力） ，变速箱需承受巨大冲击力 。保时捷通过强化设计实现连续10次弹射起步无过热，而早期尝试者（如特斯拉Roadster）因可靠性问题放弃 。
〖肆〗 、干式双离合变速箱的离合器片并不接触变速箱油 ，因此换挡速度更快 ，传动效率更高。而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油中，虽然其换挡速度和传动效率略逊于干式 ，但其更高的可靠性和稳定性 ，以及能够承受更大扭矩的特性，使其在大功率发动机的应用上更具优势 。
〖伍〗、此外 ，双离合变速箱的摩擦片具有刚性连接 ，避免了传统手动挡换挡时的动力中断，从而提高了扭矩传递效率 。这样一来，不仅加速更加平顺 ，而且在保持高传动效率的同时 ，显著降低了油耗。
〖陆〗 、双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节偶数挡的，另外一套离合器功能作用是调节奇数挡的 。双离合变速器的换挡速度快 ，传动速率同样是相对高的 ，理所当然非常多汽车厂商基本都在使用双离合变速器 。
保时捷是双离合变速箱吗
012年的保时捷PDK自动变速箱属于湿式双离合变速箱。保时捷PDK变速箱核心特性1）PDK是保时捷双离合变速箱英文缩写，属双离合自动变速器 。2）资料表明其为湿式双离合 ，离合器片靠变速箱油散热 ，提升了散热与扭矩承受力 。2012年PDK应用及特性1）2012年起，保时捷911系列高性能车型标配PDK变速箱。
保时捷PDK的全称是保时捷双离合器变速箱 。没有大家印象中的双离合那么精致 。应用在保时捷911上的PDK 7速双离合可以连续发动50次而不衰减。每一次 ，我们都可以保持同样的静态启动 ，加速推背的感觉 。事实上，得益于保时捷从赛车962开始的出色变速箱设计 ，它的弹射起步几乎是无限的 。俗话说 ，一分钱一分货。
012年保时捷PDK自动变速箱是湿式双离合变速箱 。保时捷PDK变速箱的核心属性 技术定义：PDK是保时捷双离合变速箱（Porsche Doppelkupplungsgetriebe）的缩写，属于双离合自动变速器范畴 。
保时捷pdk是湿式双离合变速箱，保时捷和ZF专门为pdk变速箱设计了复杂的冷却油路 ，因此pdk变速箱表现出了很高的稳定性和可靠性。湿式双离合变速箱的离合器片依靠变速箱油散热。这种变速箱散热性能更好 ，可以承受更高的扭矩，因此湿式双离合变速箱可以与动力更强的发动机配合使用 。
保时捷DCT和PDK是两种不同类型的双离合变速箱 ，它们各自具有独特的特点和优势 。在保时捷的车型中 ，这两种变速箱都扮演着重要的角色。首先，DCT（双离合变速箱）具有两种形式：干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 。干式双离合变速箱的离合器片不浸入变速箱 ，因此换挡速度非常快 ，传动效率也很高 。
保时捷PDK双离合变速箱最先是来自于赛道技术，是一款结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速箱。
本文来自作者[hxkyw]投稿，不代表康养号立场，如若转载，请注明出处：https://tq.hxkyw.net/kangyang/15643.html
评论列表（4条）
我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《保时捷的变速箱(保时捷变速箱油多久换一次)》能对你有所帮助！
本站[康养号]内容主要涵盖：康养号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：本文目录一览：〖壹〗、2022款保时捷Taycan,解析保时捷两档变速箱,堪称电动车里的PDK〖贰〗、保时捷...