本文目录一览：
- 〖壹〗、上汽dct380变速箱缺点
- 〖贰〗 、上汽跃进h500amt变速箱工作原理
- 〖叁〗 、宝骏730手动六档变速箱是什么牌子的
- 〖肆〗、上汽10速edu变速箱的先进性
- 〖伍〗 、上汽大通g50变速箱通病
上汽dct380变速箱缺点
齿轮精度不高 、可靠性耐用性差 。上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫 ，齿轮呜呜的噪音 ，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大，就从保以后出现的噪音 。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差 ，不如cvt变速箱和at变速箱 ，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。
噪音大 。通过查询《上汽dct380变速箱质量评测》了解到，上汽dct380变速箱齿轮精度不高 ，低档位啸叫经常发出齿轮呜呜的噪音声 ，噪音声音特别大 。上汽变速器DCT380荣获“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动。
上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强 。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声 。
变速箱油品质问题：油液变质或粘度不符可能导致液压系统压力异常，引发换挡冲击；液压阀体磨损：阀体内部油道堵塞或密封件老化 ，影响离合器结合精度；散热系统故障：变速箱过热可能导致油液性能下降 ，加剧顿挫。此类故障维修成本较高，约4000-6000元，需通过专业设备检测变速箱油状态、阀体压力及散热效率 。
缺点：结构复杂：需油泵 、冷却系统等部件 ，制造成本高 ，整车费用通常更贵 。效率略低：油液阻力会导致约3%-5%的动力损失，油耗可能稍高于干式。适用场景：高性能车（如高尔夫R） 、中大型SUV（如奥迪Q5）或经常长途/重载的用户。
齿轮组：机械部分较为可靠 ，少有磨损问题 ，但需定期更换变速箱油（建议6-8万公里） 。 常见问题与维护低速顿挫：部分用户反馈低速1-2挡切换时有轻微顿挫，属于双离合结构特性 ，不影响耐用性 。故障提示：少数案例出现“变速箱故障 ”报警 ，多与软件或传感器相关，重置或更新程序后可解决。
上汽跃进h500amt变速箱工作原理
上汽跃进H500的AMT变速箱工作原理是在传统手动挡变速器基础上改进 ，通过电子控制系统模拟驾驶员操作 ，实现换挡自动化 。具体如下：基础结构与改进方向AMT变速箱以传统手动变速器为核心，保留了机械齿轮组和离合器等关键部件 ，但增加了电子控制单元（ECU）和液压执行机构 。
车身右侧配备了外置厨房 ，为抽拉式燃气灶。底盘部分，上汽跃进H500搭载了8T柴油发动机，最大功率150马力 ，峰值扭矩400牛米 ，满足国六排放标准，传动系统匹配马瑞利AMT旋钮式变速箱 。驾驶室中控台上配备了5寸触控屏 ，支持语音智能控制 ，底盘还配备了定速巡航、胎压监测及环车影像 。
跃进H500轻卡房车（23万款）基础参数基于上汽跃进H500轻卡底盘打造，长度不足6米 ，C2蓝牌可驾驶 ，荷载6人。搭载8T柴油发动机，最大功率110千瓦 ，峰值扭矩400牛·米 ，匹配6AMT变速箱 。水电配置 电力：3000瓦逆变器 、48伏200安时（6度电）电池 、800瓦太阳能板 。
宝骏730手动六档变速箱是什么牌子的
宝骏730手动六档变速箱的品牌为上汽汽车变速箱有限责任公司（上汽集团旗下柳州公司）生产的MQ250型号变速箱。以下是关于该变速箱的详细科普： 变速箱型号与生产背景宝骏730搭载的6挡手动变速箱型号为MQ250，由上汽汽车变速箱有限责任公司（上汽集团旗下柳州公司）自主研发并生产 。
【太平洋汽车网】宝骏730使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品 ，这款变速箱结构简单 ，传动效率高，由纯机械控制，换挡行程比较短 ，反应快 ，力度适中，而且挡位非常清晰 ，换挡更为平顺 。同时很多朋友还想知道宝骏730变速箱什么牌子 ，其实宝骏730变速箱是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的。
宝骏730应用的6挡手动式变速箱为万里长城自主研发商品，这款变速箱构造简易 ，传动高效率 ，由纯机械设备操纵，换挡行程安排非常短 ，反映快 ，幅度适度，并且档位十分清楚 ，换挡更加平稳。与此同时许多朋友们还想要知道宝骏730变速箱哪个品牌 ，实际上宝骏730变速箱是柳州市上汽汽车变速箱有限责任公司制造的 。
车型： 宝骏730 、360、730等 。Jun 730变速箱技术介绍 骏730使用的6挡手动变速箱是 长城 自主研发的产品。这种变速器结构简单，传动效率高，纯机械控制 ，换挡行程短 ，响应快，力度适中 ，档位清晰 ，换挡更平顺 。同时，很多朋友也想知道 宝骏 730变速箱是什么品牌 。
013款宝骏730自动挡车型匹配的是上汽集团自主研发的6速湿式双离合变速箱。以下从技术特点 、性能参数及适用场景三方面展开说明：技术特点该变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心优势在于离合器片浸泡在油液中 ，通过循环冷却系统实现高效散热 。
全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT） 。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源 、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，近来已经搭载在全新宝骏730自动挡车型 ，市场反馈良好。
上汽10速edu变速箱的先进性
上汽集团自主研发的10速EDU（Electric Drive Unit）变速箱是混合动力汽车领域的重大技术突破 ，其先进性主要体现在以下方面：结构设计与集成度双输入轴平行布局采用电机与发动机双输入轴平行结构（而非传统同轴设计），大幅缩短轴向长度 ，适配横置前驱平台 ，提升空间利用率 。
0速edu并不是AMT 。10速edu是由发动机端的6速变速器和电机端的4挡变速器结合而成，比较多可以合出24个挡位，这是由于平行轴结构的设计。10速edu的优点包括换挡速度更快 ，官方宣称0.2秒即可完成换挡 ，实际体验中几乎感觉不到任何顿挫 。
除了发动机和电动机的升级外，荣威ei6 PLUS还配备了10速EDU二代智能电驱变速箱 。这一变速箱的升级 ，使得车辆在动力传输上更加高效 、平顺。10速的设计使得变速箱的齿比范围更广 ，能够更好地适应不同工况下的动力需求。同时，智能电驱系统的加入 ，也提升了车辆的燃油经济性和驾驶舒适性 。
上汽大通g50变速箱通病
〖壹〗 、上汽大通G50变速箱的通病主要集中在换挡顿挫、异响 、起步困难 、无法换挡或脱挡等方面 ，具体表现及原因如下：换挡顿挫低速行驶（20-40km/h）时顿挫感明显，城市拥堵路段尤为突出 。
〖贰〗、驾驶员座椅操作不顺畅：有车主反映 ，大通G50的驾驶员座椅盘前边沿翘起 ，这导致在踩离合 、加油和刹车时操作不够顺畅。这可能是由于座椅设计或安装问题导致的 。 空调系统故障：部分车主反映，大通G50的空调系统出现故障 ，无法制冷 。这可能是由于空调压缩机或制冷系统故障导致的。
〖叁〗 、发动机不好、变速器不好 、底盘不好 。发动机不好：搭载5T发动机 ，虽然动力充沛，但是存在噪音较大 、油耗较高的问题 。变速器不好：采用6速手动变速器，存在换挡不够平稳、油耗量较高的问题。
〖肆〗、上汽大通G50优点在于空间 、配置 、动力油耗、外观内饰方面表现较好 ，缺点集中在变速箱 、隔音 、品牌保值率和细节质量上 。优点空间表现突出：三排座椅都很宽敞 ，第三排也能让成人舒适乘坐，后备箱容积充足 。并且支持5/6/7/8座多种布局 ，能满足不同家庭的出行需求。
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我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《上汽变速箱(上汽变速箱官方网站)》能对你有所帮助！
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